节前有个朋友找我，想让我帮忙看看一辆奔驰ML300，他看中了想买，这辆车是2013年6月上牌的，到现在跑了七万多公里最专业的配资公司，店家给的二手价是十一万九。
我仔细检查了一番，发现这车的情况还行，但有些地方确实需要花钱修整。
从车身外观上看，有三个地方重新喷过漆，有一个地方补过钣金，不过都不是那种大的事故伤到的，应该就是平时蹭到了或者小刮小碰，修复得还算可以。车里头呢，看着就是正常用旧了的样子，磨损什么的都在意料之中，毕竟也开了这么多年，公里数也对得上，没调过表。
不过发动机那块，毛病可不少。首先是发动机的那个机脚垫子，就是固定发动机用的缓冲胶块，有点塌陷了。这个塌了的话，车子开起来会感觉抖动，不太舒服，也容易让其他部件受损，得换掉才行。
发动机好几个地方都在漏油，像气门室盖那里，还有正时链条旁边的盖子，甚至连曲轴后面那个很重要的油封都渗油了。这些地方一漏油，不仅会弄脏发动机舱，时间长了还可能导致机油不足，影响发动机正常运转，修起来也挺麻烦的，得花不少钱才能彻底弄好。
再看底盘和悬挂，问题也挺多。前轮下面的支撑杆，我们叫它下摆臂，它上面的橡胶衬套都老旧开裂了。这些胶套是用来减震和连接部件的，裂了就会影响车的行驶稳定性和舒适性，开起来可能会有异响，甚至安全都有影响，肯定得换一套新的。
半轴的防尘套也破了个大口子，防尘套就像是个保护罩，里面装着润滑油，现在破了，灰尘沙子就容易跑进去磨损半轴，润滑油也会甩出来，这个不及时换掉，半轴就可能报废了，那修起来可就贵了。
而且，车上的四条轮胎都老化得厉害，上面布满了细小的裂纹，这开车上路可太危险了，随时可能爆胎，必须得全换新的才行。
这么一看，这车买回去肯定还得花不少钱去修修补补，光是发动机那些漏油的地方，再加上底盘的零件和四条新轮胎，零零碎碎加起来估计就得好几万块。所以，快十二万这个价钱，就有点不值当了，因为后续整备的费用实在太高了。
我朋友也跟商家磨了磨嘴皮子，想把价格再往下谈谈。他说自己做生意的，知道大家都不容易，肯定会让老板有钱赚的，不是那种死砍价的人。车行老板人倒挺好，还开玩笑说，价格可以商量，但别一下子就给我砍到大动脉上，那样我就要受不了了。
气氛还挺轻松，大家聊得也挺开心。
聊着聊着，我朋友就提起了他以前的事。他说啊，他以前自己出来做餐饮，结果亏得一塌糊涂，把家里能卖的都卖了，连他当时开的那辆奔驰ML300都给卖掉了。他说那段日子真是太难了，每天都背负着巨大的压力，那时候卖车也是没办法中的办法。
现在呢，总算把欠的债都还清了，手里也宽裕了点，日子慢慢好起来了，他就想着再买辆一模一样的ML300，找回当年那种感觉，也算是给自己一个交代吧。他说，这辆车对他来说，不只是代步工具，更像是个老朋友，是他那段艰难岁月的见证，也是他重新站起来的标志。
原来他是想为这份情怀买单啊。这么说来，这车价钱估计就不好往下谈了，毕竟情怀这东西最专业的配资公司，有时候是无价的，他心里对这辆车已经有了特别的感情，所以对价格的敏感度自然会降低不少。
中金澳融提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
