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豪爵UHR350线下盲订以来，截止到2月末，订购数量已经超过3000台，可以看出车友们对UHR350非常的期待和信赖。作为豪爵精心打造的中级排量踏板车型，UHR350已经通过10万公里测试，即将工信部申报，最迟下月将出公示，据可靠消息五月份将上市与大家见面。
豪爵UHR350面临上市，其他品牌厂商也采取了相应的优惠活动，尤其是本田和光阳这两个占据中级排量踏板半壁江山对手，春节一过，相继搞起了一波优惠。
本田佛沙350售价已经跌破4w，虽然由大贸改为国产，但是凭借其出色的行驶稳定性，和舒适的操控体验，成为市场口碑最好、保值率最高，长期占据中级排量踏板销量榜的前位。
展开剩余63%光阳赛艇S350踏板，优惠活动后到手价是26980，虽然品牌影响力、保值率和行驶质感上不如本田佛沙，但是作为湾湾两大品牌之一的光阳，整车质量稳定性还是要远强于部分国产品牌的。此次降价优惠力度如此之大，肯定会狠狠的捞一波车友入手光阳。
雅马哈Xmax300算是中级排量踏板中至强存在，虽然排量上比佛沙和光阳S350差上一点，但是凭借雅马哈先进的创核科技发动机技术，科技时尚的外观，大贸车型严词合缝的做工，售价一直维持在5w左右，整个MAX家族产品都成为了同级别排量的标杆车型。
还有一款市场销量不错的车型是本田ADV350，作为跨界探险车型，ADV350在配置和调校上更针对非铺装路面，外观硬核，坐姿直立，155mm的离地间隙，非常适合喜欢偶尔撒撒野的车友们。虽然这款跨界车型与豪爵UHR350的定位不同，但是既能通勤又能轻度越野的双重属性，也算是豪爵的对标车型。
豪爵UHR350即将发布，光阳赛艇S350这波发力挺大，本田佛沙350只是由四万出头优惠到了四万以内，估计后期本田还会有第二波发力。豪爵UHR350的定价在老牌对手的冲击下，大概率会在三万出头，太高了的话真掀不起什么波澜。
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